Star Citizen - Citizen Guide - Interfaccia di volo

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Descriverò qui ogni elemento dell'interfaccia della tua nave. Notare prima di tutto che questa guida arriva durante l'Alpha 2.3.1 e che se il team di sviluppo dovesse cambiare l'interfaccia, emergerebbe una nuova guida.

L'interfaccia della tua nave è composta da quattro parti: Combat Sight Interface (CVI), Head-Up Display (HUD), Trans-Directional Recognition System (TDAS) e Signature Display. (Vedi immagine sotto)



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Combat Supervision Interface (CVI)

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Il pannello della tua naveStar Citizen - Citizen Guide - Interfaccia di volo

Si trova sul lato sinistro della tua interfaccia. La parte superiore del pannello mostra lo stato della tua nave. È una rappresentazione olografica 3D che mostra il danno e lo stato di ogni parte e componente della nave. Gli scudi sono rappresentati da blocchi che diminuiscono in base al loro stato. A seconda del loro stato, i componenti e le parti dei vasi cambiano colore: il giallo rappresenta uno stato moderato mentre il rosso indica uno stato critico. Se una parte viene distrutta o si è staccata dalla nave, scompare dalla rappresentazione olografica.

Di seguito è riportato il pannello di gestione. È possibile navigare tra ciascuna scheda utilizzando i tasti da F1 a F4.

 

OVR è la vista principale della tua attrezzatura. Troverai la distribuzione dell'energia e lo stato delle tue armi. I numeri sotto il nome rappresentano la quantità nel caricatore e la quantità rimanente di munizioni per le armi da fuoco, la percentuale rappresenta il livello di energia delle armi energetiche. La barra rossa preceduta da una H rappresenta il livello di riscaldamento dell'arma. Le armi ombreggiate rappresentano armi che non sono più energizzate. Le armi in rosso sono quelle che sono state distrutte o che sono state staccate. Infine l'ultima riga rappresenta il numero di missili oltre a quelli armati.



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ARMA è la vista delle armi. Ti permette di gestire le 3 categorie di armi, sapendo che un'arma può far parte di più categorie. Quando entri in un gruppo, tutte le armi sono rappresentate e quelle che fanno parte del gruppo hanno un segno di spunta sotto. Le ultime categorie rappresentano missili e contromisure non personalizzabili.

 

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PWR è la visione dell'energia. Il Power Throttle rappresenta la percentuale di energia disponibile che invii al reattore. L'abbassamento di questo valore ridurrà la tua firma a scapito della potenza e della reattività del reattore. Power Allocation è un grafico che rappresenta l'allocazione di energia dei 3 gruppi principali: armi (G1), scudo e navigazione (G2) e reattore principale e di manovra (G3). È possibile attivare o disattivare ogni gruppo e decidere la percentuale di energia assegnata l'uno all'altro.

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SHLD è la vista degli scudi. Consente di dare la priorità all'energia fornita a un particolare viso. Il primo grafico rappresenta la vista dall'alto mentre l'ascensore permette di gestire le salite e le discese. Il segmento di stato rappresenta lo stato corrente degli scudi e ti consente di sapere quale parte ha bisogno di energia.

 

Pannello di targetingStar Citizen - Citizen Guide - Interfaccia di volo

Si trova sul lato destro della tua interfaccia. La parte superiore del pannello mostra lo stato della nave bersaglio. È una rappresentazione olografica 3D che mostra il danno e lo stato di ogni parte e componente della nave. Gli scudi sono rappresentati da blocchi che diminuiscono in base al loro stato. A seconda del loro stato, le parti della nave cambiano colore: il giallo rappresenta una condizione moderata mentre il rosso indica una condizione critica. Se una parte viene distrutta o si è staccata dalla nave, scompare dalla rappresentazione olografica. Di seguito è riportata la distanza in cui si trova il bersaglio e il suo nome, nonché la rappresentazione grafica della sua firma.



Di seguito il pannello di gestione dei tuoi target, che ti permette di salvare i target in memoria per mantenerne una visione d'insieme e poterli targetizzare di nuovo velocemente.

 

Prima che possa mirare correttamente a una nave, passa attraverso una procedura di scansione. Al termine della procedura, vengono visualizzate le informazioni sulla destinazione.

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Display Heads Up (HUD)

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Aumenta

 

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Targeting. Ci sono due mirini che designano i diversi stati di un contatto. I contatti annullati sono fondamentalmente contatti sconosciuti che non sono stati scansionati. I contatti scansionati sono obiettivi che sono stati sottoposti al processo di scansione durante il targeting. I loro reticoli sono sormontati da una freccia che ne indica la direzione.

 

 

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Target selezionato. È circondato da quattro ganci che sono allineati con il suo asse longitudinale, che consente di conoscere la posizione del bersaglio. Inoltre, è sormontato da un cono che indica la direzione del dispositivo. Durante la procedura di scansione, vengono aggiunte parentesi ad ogni angolo. È completo quando appare il quarto gancio.

 

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Target bloccato. Un target bloccato si riferisce al numero presente nel pannello di targeting CVI. Quando un bersaglio bloccato non è selezionato, appare un reticolo simile al contatto scansionato ma sormontato dal numero corrispondente.

 


 

Blocco missilistico. Il blocco del missile utilizza lo stesso concetto della procedura di scansione, un reticolo si assembla attorno al bersaglio. Quando l'ultimo elemento è assemblato, il target viene acquisito.


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Intelligent Tracking System (ITTS). Attivandosi su bersagli selezionati, l'ITTS visualizza un Punto di impatto previsto (PIP) corrispondente a ciascun tipo di arma attiva sulla nave. Questi PIP sono attaccati al mirino con una linea di previsione. Per sperare di centrare l'obiettivo, devi posizionare questi PIP sul bersaglio.

 

 

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Indicatore di velocità totale (TVI). L'indicatore del vettore di velocità è indicato sullo schermo da un cerchio e da una freccia che punta all'interno. Indica la direzione corrente della tua nave che potrebbe essere diversa dalla tua vista, ad esempio quando la tua nave sta sbandando. Ciò accade più spesso di quanto si possa pensare con tutti i sistemi di assistenza al pilota, ed è bene conoscere l'utilità di TVI.

Anti-TVI. Indica l'opposto di TVI. È utile se sei in modalità disaccoppiata per continuare a conoscere la tua direzione mentre miri in un'altra.

 

 

fisso

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Scala di velocità. Rappresenta la tua velocità attuale nel senso del TVI.

Forza di spinta. Rappresenta la forza in kilonewton applicata sull'asse anteriore della nave.

Acceleratore del reattore principale. Indica il livello di potenza erogato dal reattore principale.

Modalità di manovra (PRE). È una modalità di volo per manovre complesse come l'atterraggio.

Modalità di combattimento standard (SCM). Questa è la modalità di navigazione classica, adatta al combattimento.

Modalità crociera (CRU). Consente di ottenere la massima velocità riducendo al minimo la manovrabilità.

Mirino. Corrisponde al punto in cui punta il naso della nave.

 

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Modalità di accoppiamento (ACCOPPIATO). Quando la modalità è attivata, la nave si sposta sempre nella direzione della vista come un aeroplano. Quando la modalità è disattivata, la direzione e la velocità della nave non sono più "accoppiate" con la vista e la parte anteriore della nave. Puoi ruotare la nave in qualsiasi direzione, continuerà a muoversi nella stessa direzione alla stessa velocità.

Limitatore di forza (GSAFE). Il suo scopo è limitare la forza applicata al pilota per evitare che cada a pezzi. Durante un improvviso cambio di direzione, il GSAFE attenuerà questo cambiamento dando l'impressione che la nave stia sbandando, ad esempio.

Livello di stabilità (COMSTAB). Il suo scopo è limitare l'effetto di scorrimento. Durante un improvviso cambio di direzione, riduce la velocità della nave per consentirle di cambiare direzione più rapidamente.

Precisione del canale migliorata (ESP). Questa funzione attenua i movimenti per migliorare la precisione. Si spegne da solo quando non è necessario e può essere spento.

Contromisura. Esistono 2 tipi di contromisure: razzi e lustrini. Sono usati per difendersi da missili a infrarossi ed elettromagnetici (vedi firma sotto).

 

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Avviso di prossimità. Quando la nave si avvicina pericolosamente a un oggetto, un avviso di prossimità indica la direzione del pericolo.

 

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Sistema di riconoscimento transdirezionale (TDAS)

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TDAS è un radar sferico che indica la posizione dei contatti in 3 dimensioni. Mostra una superficie piatta galattica standard relativa all'orientamento della nave. I contatti non scansionati vengono visualizzati come punti mentre l'obiettivo selezionato viene visualizzato in 3 dimensioni. I contatti scansionati vengono visualizzati come un triangolo che punta verso l'alto o verso il basso a seconda della loro posizione rispetto all'imbarcazione.

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Visualizzazione delle firme

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Infrarossi (IR). Questo livello funziona con il calore emesso dai componenti della nave. Più è attiva la tua nave, più crescerà la sua firma a infrarossi.

 

 

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Elettromagnetico (EM). Questo livello funziona con la richiesta di energia dei componenti. Gli scudi carichi richiedono meno energia rispetto agli scudi carichi. Se un nemico abbassa i tuoi scudi, quando si ricaricheranno la tua firma elettromagnetica aumenterà.

 

 

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Sezione trasversale (CS). Questa è la parte visibile. Questo è il volume diretto del vaso, più grande è un vaso maggiore è la sua firma. Ad esempio un Hornet dal davanti ha una firma più piccola rispetto a quella dall'alto o dal basso.



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