Il sistema Davien è principalmente conosciuto come il sito del primo contatto tra gli umani e i Banu. Scoperto all'inizio della fase di espansione extrasolare dell'umanità, Davien è stato mappato / indicizzato su mappe da Wendell Dopse e prende il nome dal suo patrigno. Ciò che ha reso l'originalità di questa scoperta era ciò che rappresentava agli occhi della grande comunità di astrofisici: la scienza contemporanea aveva previsto che non esistesse alcun punto di salto aggiuntivo nel sistema Croshaw. Quando Dopse ha elencato il punto di salto per Davien su una mappa, significava che i libri di testo avrebbero dovuto essere riscritti e quella scoperta avrebbe portato a una nuova ondata di progressi tecnologici nella scansione dei punti di salto.
La stella del sistema Davien stesso non è considerata molto sfruttabile. Essendo una piccola nana arancione, il sistema Davien fu immediatamente classificato come inutile dai suoi primi esploratori. Quattro pianeti in orbita attorno alla stella, e solo il secondo era un candidato ideale (sebbene lontano dall'essere il migliore) per la terraformazione. Il sistema non proteggeva risorse esotiche né punti strategici militari che permettessero di assicurare lo strangolamento del nemico; sembrava destinato a diventare un sistema solare che fungeva da braccio morto sottopopolato adiacente alle aree più sviluppate dell'Impero.
Tutto cambiò rapidamente nel 2438. Vernon Tar, un navigatore freelance, sparò a quella che credeva essere un'altra navicella spaziale privata che cercava di trascinare la sua carcassa all'interno del sistema. La nave in questione si è rivelata essere una nave mercantile Banu, e lo sfortunato incidente (che fortunatamente non ha portato alla perdita di vite umane) è diventato il primo contatto dell'umanità con il Protettorato Banu. L'UPT stabilì rapidamente una stazione di monitoraggio a guida militare nel sistema per riprendere il controllo della situazione e il primo trattato interstellare con il protettorato prese lentamente forma. (Assoluta ironia per le parti coinvolte che si sono ignorate per molti anni: Davien non era particolarmente vicino ai principali mondi Banu: la nave una volta noleggiata da Tar era una nave in fuga dalla civiltà).
Il risultato per Davien è stato sorprendente. Ogni operatore indipendente nella galassia voleva stabilirsi nel sistema, quindi presentato come il punto di salto per il commercio con i Banu. Con il potenziale di materiali esotici, tecnologia aliena e altro, il sistema è stato inondato da tutte le forme umanoidi e Davien II diventa uno dei mondi più popolosi della galassia. BabCo GeoBuilder, che aveva vinto un'offerta di terraformazione a basso costo prima del primo contatto, si è trovata in prima linea nelle richieste di hangar, cupole sotterranee e altri "habicub".
Davien I
Davien I, un grande masso grigio ammaccato simile alla luna terrestre, funge da modello quando si tratta di un mondo inutile. Senza noccioli e minerali interessanti, non c'è assolutamente alcun motivo per mettere piede sul pianeta. In effetti, non è stato registrato alcun atterraggio su Davien I dalla prima missione di esplorazione del sistema che ha determinato che non avrebbe mai potuto essere un candidato per la terraformazione.
Davien II (Cestulus)
Davien II, chiamato Cestulus dopo che la terraformazione fu completata all'inizio del XNUMX ° secolo, è l'unico mondo abitabile del sistema. Cestulus ha un'atmosfera molto sottile e la maggior parte delle abitazioni umane è sotto la sua superficie rocciosa: elaborate bio-cupole pompano aria sopra la superficie in habicubi accatastati sotto miglia della crosta terrestre. Il mondo non dispone di risorse particolarmente attraenti e la maggior parte della sua economia è associata al trasporto e alla spedizione di merci.
Nonostante la distanza che la separa dal Banu, il modello di infrastruttura sorto sul pianeta ha permesso di diventare la cosiddetta "porta dell'Impero d'Oriente". Dozzine di grandi binari merci attraversano il sistema e il pianeta pullula di basi di lancio e strutture per intrattenere e integrare gli equipaggi di trasporto a lungo raggio.
Jata è la città più iconica di Cestulus, ma tecnicamente non è la capitale del mondo. Situata sotto un labirinto crescente di impianti di produzione di ossigeno, la città ospita la sede più famosa di Aegis Dynamics e le sue strutture di produzione iniziali. La base produce principalmente componenti vari piuttosto che un particolare modello di nave. Vengono importate risorse più esotiche e la domanda è perpetua. Al di là dell'impronta di Aegis nella città, questa cornice unica "all'aria aperta" è diventata il simbolo dell'intero sistema Davien.
Per ragioni ancora inspiegabili dai sociologi, Cestulus è diventato una vera e propria polveriera politica. Nel 2529, il temuto crollo economico che accompagnò l'introduzione della moneta unica dell'Impero, l'UEC, portò a due settimane di sanguinosi scontri nella città di Jata. Solo l'intervento militare è riuscito a fermare le manifestazioni. Nel 2545 il pianeta fu teatro di attentati dinamitardi che uccisero migliaia di persone, con cariche esplosive collocate in modo tale da distruggere i biodomi sotterranei più popolati del pianeta. Questi attacchi hanno portato a una serie di attacchi simili (e non ancora reclamati) in tutto l'UPT che hanno portato all'adozione del piano First Citizen di Ivar Messer. Negli ultimi anni Cestulus è diventato il promontorio dei secessionisti terrestri e dei gruppi xenofobi.
I viaggiatori sono ben avvertiti che a causa della sua storia politica instabile, le forze di difesa e le unità della milizia locale di Davien che formano squadre rigorose non tollerano la negligenza. Il tuo carico verrà scansionato quando entri nel sistema, atterri e decolli. Waystations e Militia Ships governano questo mondo, e solo il più avanzato dispositivo di mimetizzazione cargo può ottenere una merce attraverso la "roadhouse galattica" di Davien. Non c'è pietà per i contrabbandieri, anche per le varietà più innocue.
Davien iii
Davien III è un pianeta nebbioso con un'atmosfera acida. Senza risorse apparenti e in considerazione del rischio di stabilire una colonia non protetta, il pianeta rimane disabitato. Voci comuni affermano che Davien III è un deposito per i piantagrane e quelli dalla parte dei sindacati del crimine organizzato nella regione. Le pozze di acido del pianeta renderanno rapidamente irriconoscibile qualsiasi organismo (o vaso).
Davien IV
Davien IV è un magnifico ma inospitale gigante del ghiaccio. A causa della vicinanza della sua orbita al punto di salto che dava accesso al Cathcart (lo stesso utilizzato dal primo Banu) e della sua orbita particolarmente stabile, la missione militare dell'UPT nel venticinquesimo secolo si svolse intorno a Davien. IV. Al giorno d'oggi, quella base è ora il Museo dell'Amicizia Banu, dove i visitatori possono conoscere la storia popolare dell'incontro tra l'Umanità e il Protettorato. Solo pochi turisti sono abbastanza curiosi da viaggiare fino ai confini del sistema e il museo teme costantemente di perdere i fondi.
