Star Citizen - Guide Galactique - Aegis Dynamics

Quien soy
Judit Llordes
@juditllordes
REFERENCIAS EXTERNAS:

hablamosdegamers.com


Aegis Dynamics nació de la fusión de la macrocomputación Aegis basada en la Tierra y los Sistemas de Producción Dinámicos basados ​​en Davien. Los antiguos sistemas informáticos construidos durante el boom espacial permitieron incluir cuatro máquinas en sus campos de actividad (incluidos los sistemas de componentes especiales en sus mundos originales). Desde el primer día, su objetivo fue diseñar buques para el ejército, y la empresa resultante se adaptaba bien a los contratos militares en un momento en que la humanidad estaba reuniendo sus fuerzas. Mientras Messer consolidaba su poder, Aegis estaba allí para suministrar los barcos a sus ejércitos. Barcos como el Retaliator se han convertido en símbolos del puño de hierro del gobierno.



Con la caída de Messer, Aegis parecía condenada a desaparecer. Una vez que fue un proveedor popular del régimen tiránico de Ivar Messer, estrechamente asociado con los horrores de esos años, Aegis fue prácticamente arrojada al olvido. Entonces, curiosamente, el mundo civil adoptó gradualmente los diseños militares de Aegis para sus propios fines. Como testimonio de la peligrosidad cada vez mayor del universo o de la obvia fiabilidad de las armas de Aegis, el negocio que alguna vez fue impulsado por contratos de un gobierno tiránico floreció a través de los mercados civiles que una vez ayudó a oprimir.

La empresa se sometió principalmente a un lavado de cara después de la caída de la era Messer; El logotipo de AD, con un estilo vivo y bordes afilados, que alguna vez evocaba una realidad mordaz, fue reelaborado para ser reemplazado por un patrón más suave y menos distintivo.
Pero el daño estaba hecho: los contratos se cancelaron y la empresa fue despedida en masa tras la elección del ejército de nuevas empresas menos controvertidas como Anvil Aerospace o MISC. Sin embargo, ocurrió un evento divertido; los civiles comenzaron a convertir a los viejos y oxidados cucos de guerra de Aegis para sus propios fines. Los bombarderos de represalia ya no eran símbolos del dominio del poder sobre el pueblo, sino que se convirtieron en transportadores personales, casas móviles, máquinas mineras e incluso barcos de bomberos. La carga de los errores pasados ​​de Aegis comenzó a disminuir, y la compañía pudo nuevamente enfocarse en variantes civiles de sus creaciones actuales.



 

Vengador

El Avenger inició su andadura en el frente de los buques de transporte a finales del siglo XXVIII. El Avenger acumuló una impresionante cantidad de victorias en este período, pero finalmente fue reemplazado por naves más maniobrables como el Hornet. Dado que el combate espacial se basa más en las capacidades de maniobra que en el armamento puro, el Avenger fue reformado del ejército y reasignado como un buque estándar de defensa y aplicación de la ley. Hoy en día, los militares todavía utilizan el Avenger como buque escuela; la variante biplaza es un barco que deja espacio para los errores de los principiantes. El modelo civil actual está dirigido más especialmente a los cazarrecompensas, y el segundo asiento se ha eliminado para permitir el acceso directo a la bodega. Los cargadores de munición también se están reemplazando por ganchos de carga estándar y (quizás lo más importante) el sistema de abordaje de la escalera exterior se ha reemplazado por un mecanismo interno que facilita a los pilotos administrar el acceso a la embarcación (o evacuación).

 

Represalia

Una vez que fue un símbolo del puño de hierro de Messer, el Retaliator ha cambiado junto con la compañía para convertirse en un barco completamente nuevo. Con más de dos siglos de evolución desde el concepto original, los Retaliators modernos apenas se parecen a los modelos originales. Construido primero como un bombardero estratégico con base en tierra, el Retaliator es capaz de transportar grandes cargas útiles de bombas a un objetivo planetario o una serie de torpedos que pueden destruir todo tipo de naves capitales. Es esta misma modularidad la que ha permitido a los pilotos civiles adaptar los Retaliators a sus propias necesidades: compartimentos de bombas que pueden servir como cabinas, portaequipajes u otras opciones más exóticas. A esto se suma la gran cantidad de Retaliators excedentes almacenados en condiciones de baja humedad en toda la galaxia, lo que los convierte en naves interesantes para los pilotos que desean comenzar con una nave y una tripulación más grandes.



El espíritu "casero" que resulta de poseer un Retaliator ha provocado el surgimiento de una cultura específica para este buque cada vez más floreciente. Aunque provienen de diferentes orígenes, los pilotos de Retaliators formaron una especie de fraternidad en torno a sus "Talis". Aquellos que se llaman a sí mismos "muchachos bombarderos" ahora organizan convenciones de Retaliators y compiten con ingenio para encontrar la forma más interesante de modificar su nave. Las reuniones de BB pueden reunir varios miles de barcos a la vez y proporcionar una vista interesante para cualquiera en el medio.

 

Topógrafo

Hoy en día, el Surveyor sigue siendo el buque más vendido de Aegis bajo contrato militar. Los topógrafos son buques de recuperación pesados ​​diseñados para asumir un papel de apoyo importante. El diseño no es particularmente atractivo, pero tiene una variedad de herramientas especializadas de servicio pesado diseñadas para funcionar en un campo de batalla: motores de salto de largo alcance, plataformas de lanzamiento de drones, rayos tractores, reflectores y más.… Modelos civiles de los agrimensores son populares en la frontera, donde se adaptan como embarcaciones de rescate, recuperación y exploración. ¡Una tripulación que viaje a las profundidades del espacio en un Surveyor debería poder llegar a casa sin importar la naturaleza de sus desventuras!

 

Idris

Las corbetas Idris se encuentran entre las naves más imponentes de Aegis en la actualidad (en el pasado, los astilleros espaciales solo producían acorazados). El idris-M es un buque de guerra que sirve junto con los barcos de la flota de la UEE Navy. Rápidos, los depredadores blindados Idris-M se utilizan para todo tipo de misiones: desde patrullas a largo plazo hasta la inspección de puntos de salto peligrosos a través de la interceptación. Un Idris adecuado con una tripulación eficiente puede servir como torpedero; en casos raros, los idris pueden incluso usar su velocidad y maniobrabilidad para hundir los cruceros enemigos.



Las milicias también han adoptado idris, con su variante más ligera llamada Idris-P. Esto elimina las plataformas dorsales armadas del barco que encontramos en el modelo M a cambio de una capacidad de carga y una mayor velocidad. Los Idris-P suelen llevar varios cazas ligeros y se utilizan en operaciones antifraude. No es raro encontrar a Idris-P llevando artículos de lujo. Incluso se sabe que los clanes piratas más imprudentes apuntan a Idris por esta razón.

El modelo Idris-P está disponible en cantidades limitadas en el mercado civil y continúa mejorando la reputación de Aegis, convirtiéndose en una apariencia de un artículo de lujo. Ser capitán de Idris se considera una posición prestigiosa, y algunos ciudadanos a menudo luchan por poder comprar la cantidad limitada de barcos que la compañía puede producir. Un Idris no es solo un barco de lujo: estos barcos equipados pueden transportar carga, explorar mundos distantes o realizar cualquier otra tarea mientras mantienen una tripulación más grande que con un Freelancer o Constellation.



Añade un comentario de Star Citizen - Guide Galactique - Aegis Dynamics
¡Comentario enviado con éxito! Lo revisaremos en las próximas horas.